艾瑪馬士基擁有世界上最大的船舶螺旋槳
銅合金因其抗腐蝕性和易加工性而被廣泛用於船舶應用。 術語可切削性是指可以以非常低的成本切割（即加工）金屬以實現令人滿意的拋光的容易程度。 庫珀合金因其導熱性和導電性而聞名。 青銅合金尤其是鑄造大型船舶螺旋槳的首選金屬。
有幾種銅合金用於海洋應用，包括黃銅和鉛，同樣具有良好的機械加工性能。
世界上最大的船舶螺旋槳為艾瑪馬士基而建造
德國公司Mecklenburger Metallguss GmbH（MMG）被認為是設計和生產大型集裝箱船用螺旋槳的世界領先企業。
2006年，MMG為Emma Maersk生產了世界上最大的船舶螺旋槳。 艾瑪馬士基船長達1302英尺（397米），是有史以來建造的最長的集裝箱船之一。
用於鑄造Emma Maersk螺旋槳的金屬是銅，鋁，鎳，鐵和錳的合金。 這款六葉片單件式螺旋槳僅用了一年半的時間進行開發和規劃。
船舶製造商的角色
建造一艘大船需要大量的工程工作。 即使是最小的部件也需要花費大量的時間和精力進行設計和製造。
需要最多時間和想法的部分是船舶螺旋槳，這是推進船舶前進的設備。 螺旋槳必須承受數百萬英里的行程，同時移動船隻的速度足以按時到達港口。
Emma Maersk的船舶螺旋槳數字
船舶螺旋槳的直徑為31.5英尺（9.6米），重量超過130噸。
由於其大尺寸，鑄造後需要兩週時間才能冷卻。 之後，在準備交付和安裝之前，又花了三週時間進行銑削。
為了讓您了解艾瑪馬士基船舶螺旋槳的龐大規模，艾瑪馬士基螺旋槳在世界上排名第一，伊麗莎白女王2號排名第五，俾斯麥排名第八。
環保聲音Emma Maersk的特色
艾瑪馬士基由世界上最大的單一柴油機組供電。 Wärtsilä-Sulzer 14RTFLEX96-C 109,000馬力發動機重達2,300噸，每小時燃燒3,600加侖重油。 由於大量的燃料燃燒，一些廢氣返回到發動機以降低對環境的影響並提高效率。 一些氣體也用於驅動蒸汽發生器產生電力和熱量，從而使其尺寸更加環保。
船上塗有特殊的矽基油漆。 像更常用的殺菌劑一樣，它可以防止藤壺附著在船體上。 然而，與生物殺滅劑不同，它對海洋生物沒有毒性。 這種油漆不僅可以保護海洋，還可以降低阻力並提高效率。
這種油漆每年可節省1,200噸燃料。
關於艾瑪馬士基的事實
Emma Maersk因Maersk McKinney Moller的妻子Emma而得名。 她的首航於2006年9月開始，將她從丹麥通過蘇伊士運河帶到中國新加坡，然後返回歐洲。 她最著名的旅程之一發生在2006年12月，當時她曾短暫成為聖誕老人聖誕老人，因為她將聖誕用品從英國運送到中國。