世界最大的建築項目
以下是世界上最大的10個建築項目，從機場，水壩，地鐵和工業綜合體到國際空間站及其設想的接班人。 其中有些令人欽佩，比如建築師扎哈·哈迪德在北京國際機場的令人驚嘆的1號航站樓; 其他人，比如塞拉菲爾德在英格蘭的大型核填海項目，受到廣泛的譴責。
01 - 迪拜阿勒馬克圖姆機場
查爾斯鮑曼 其他機場不會為您準備的迪拜阿勒馬克圖姆國際機場的規模超過21平方英里。 計劃於2018年完工，該設施一次能夠處理200架寬體飛機。 僅機場第二次擴建階段的估計成本就超過320億美元。
這個長達22年的工業城市項目於2014年開始其第二階段，總投資額達110億美元。建成後，該項目將包括至少100個工業廠房，80萬立方米海水淡化廠，數英里的鐵路，公路和高速公路以及石油煉油廠每天至少生產35萬桶。 整個項目預計在2024年完成。 沃爾特迪斯尼世界可以在這個綜合體內放置三次。 擁有278平方公里的640億美元的迪拜蘭將有六個部分：主題公園，體育場館，生態旅遊，醫療設施，科學景點和酒店。 它還將擁有世界上最大的酒店，擁有6,500間客房和1000萬平方英尺的商場。 該項目計劃於2025年完成。 04 - 國際空間站，太空
國際空間站每92分鐘繞地球一圈。 國際空間站由15個國家和5個空間機構組成的聯盟創建，目前預定建設成本超過600億美元。 空間站的最終成本及其預計的擴建可能會超過1萬億美元，屆時它可能成為多達100萬個非行星居住者的棲息地。
05 - 南水北調中線工程
中國北方擁有近50％的中國人口，但僅佔該國水資源的20％。 為了彌補這種不平衡，中國投資建設了三條長600多英里的大運河，並從中國三大河流向北方輸水。 該項目有48年的施工進度。 建成後將每年供應440億立方米的水。 06 - 倫敦Crossrail項目
世界上第一個地下繼續增長，增加了26英里的隧道連接了40個站點。 預計建設成本為230億美元。 該項目計劃分階段完成，第一個新軌道將於2018年投入服務，並在2020年之前投入使用。 07 - 三峽大壩，中國
世界上最大的水壩長達一英里半，約有六十層高。 這個價值590億美元的長江項目已於2003年建成並投入使用。大多數特大型建設項目都有其批評者，但三峽因取代約150萬人並摧毀數百英里的有生命力的農田而受到特別批評。 它的發電能力比胡佛大壩高8倍以上，但仍然只提供了中國2016年能源需求的兩到三個百分點。 08 - 英國Sellafield核電站
這座佔地超過700英畝的大樓是英國主要的核燃料後處理設施。 建築成本超過150億美元。 其主要活動之一是對來自英國核電站的核燃料Magnox進行後處理。 毫不奇怪，該網站有誹謗者，其中包括反核研究出版物“ 新科學家”，聲稱“巨大的神秘污泥池”和其他危害具有潛在的爆炸性，聲稱塞拉菲爾德的管理層存在爭議。 09 - 北京機場，中國
北京國際機場最終將以成本，總平方英里以及乘客和飛機的容量超過迪拜的阿勒馬克圖姆機場。 機場的第一階段在2008年奧運會之前完成。 進一步擴建計劃於2025年完成.1號航站樓由扎哈·哈迪德設計，將一些可持續的設計理念融入未來的建築圍護結構中。 10 - 利比亞人造大河項目
利比亞自1985年以來一直致力於“大人造河”（GMR）項目。它是世界上最大的灌溉項目。 建成後，將灌溉超過350,000英畝的耕地，並將大幅增加利比亞大部分城市中心的可用飲用水。 該項目的水源地下努比亞砂岩含水層系統。 該項目計劃於2030年完成。 必要的罪惡？
這些巨大的建築項目中的大多數都以前所未有的規模敬畏，但也有一些懷疑。 當一個大壩向一個不斷擴張的中國供應大量的電力，但卻取代了一百五十萬的中國人並且摧毀了數千英畝的農田時，總體結果是好還是不好？ 不可避免地，數十億美元的建設項目會產生環境後果。