Michael Laden是海關合規和供應鏈監管專家
Michael Laden是海關合規和供應鏈監管環境的公認專家，在國際貿易行業擁有超過35年的經驗。 他是一個自我描述的習俗小組。 在2005年創立貿易創新之前，拉登曾擔任目標公司全球貿易服務總監。
自1981年以來，他已被美國海關和邊境保護局（CBP）授權為海關經紀人 。
他參與了海關 - 貿易反恐合作夥伴關係（C-TPAT）的開發工作，這是一項基於自願性激勵的供應鏈安全計劃，並且是“讓C-TPAT為您工作”的作者，可以在全球培訓中心（https://marketplace.mimeo.com/GTC_Books/product/e8acfee347c14daead03dce38e22428a#name=17）。
我通過他關於C-TPAT的在線評論與邁克熟識。 當我閱讀文章時，我不僅要更多地了解邁克，還要了解他為什麼如此激發C-TPAT的缺點。 這裡是文章：
C-TPAT Off Rails（短版）
https://www.linkedin.com/pulse/c-tpat-off-rails-michael-laden?forceNoSplash=true，8/25/15
C-TPAT離開Rails（較長版本）
http://www.tradeinnovations.com/uploads/4/6/4/1/46415545/c-tpat_off_the_rails.pdf
C-TPAT：你的意見是什麼？
https://www.linkedin.com/pulse/c-tpat-whats-your-opinion-michael-laden
接下來是我們編輯的採訪。
Laurel Delaney：你在“C-TPAT Off the Rails”中提到它壞了。 怎麼會這樣？
邁克爾拉登：海關當局決定你需要做什麼。 他們已經將這個標準提高到了一個水平，他們提供的安全措施對於中小企業來說是荒謬的。 他們堅持一種適用於大型企業而不適用於中小企業的萬能方法。
LD：您在“C-TPAT Off the Rails”中聲明：“如果進口商或出口商同意參與該計劃，那麼'合作關係'在那裡終止。”您能否詳細說明這一點，尤其是因為它涉及中小型企業（SME）？ 為什麼它終止？
ML： C-TPAT的重點在於讓我們的企業更加安全，但是海關當局將小心翼翼的問題強加給小企業主實際上是關閉的。 當然，企業主必須承擔責任，通過監控自己的貿易合規性以換取利益來提高他們的意識。
LD：中小企業忽略C-TPAT會發生什麼？
ML ：首先，在海關官員眼中，你變成了一個未知人。 海關根據C-TPAT備案將公司從已知或未知的公司中分離出來。 當你知道的時候，你做的是正確的; 官員顯然喜歡這一點。 當你是一個不知名的人時，任何事情都可能發生：海關會加快你的速度; 你更有可能受到懲罰; 而且，為了處理您的貨物，您將進一步放棄排隊，僅舉幾例。 例如，海關可能會停靠您的貨物，剝離並重新處理您的訂單。
所有這些都會給企業主造成延誤和額外費用。
LD：C-TPAT計劃的好處是什麼？
ML：貨物以安全及時的方式進行處理，最終降低到岸成本，因為您不會浪費時間。 您還將獲得降低的C-TPAT考試率，風險評級（具有C-TPAT評分的得分越高 - 得分越低，風險越低），參加僅限會員的C-TPAT會議的能力並舉辦培訓研討會和更好地了解更安全的供應鏈。 最大的收穫就是在海關線前面進行線路優先處理 - 推動所有事情在CBP檢查中更快，更高效地推進。
注意：邁克還提出了C-TPAT相互認可（MR），它是指與美國海關和邊境保護局 （CBP）與提供信息交換的外國海關總署簽署文件相關的活動。
C-TPAT MR背後的全部概念是C-TPAT和國外程序在理論和實踐上是兼容的。 意思是，一個程序可能會識別其他程序的驗證結果。 查看自2014年12月以來簽署的10個MRA，請訪問：
http://www.cbp.gov/border-security/ports-entry/cargo-security/c-tpat-customs-trade-partnership-against-terrorism/mutual-recognition。
邁克強調的另一件事是：C-TPAT已經成為進口商自我評估（ISA）的先決條件，如果您願意的話，這是一個入場費。 ISA是一種自願的貿易合規方法（http://www.cbp.gov/trade/programs-administration/importer-self-assessment）。
要獲得C-TPAT計劃的全部益處，請參閱其參考指南：
https://www.cbp.gov/sites/default/files/documents/C-TPAT%20Program%20Benefits%20Guide.pdf。
LD：如果您正在運行C-TPAT，您會如何改善效率？
ML：我會為每年僅參加幾次國際貿易交易的中小企業提供可定義為C-TPAT LITE的內容，因此他們有能力實施安全實踐並確保其供應鏈安全，而不會產生任何麻煩。
LD：您認為，在國際貿易中，公司最大的合規性錯誤是什麼，尤其是較小的錯誤？
ML：由於資金不足，沒有形成文件化程序和規模較小的公司，他們通常沒有處理貿易合規問題的人員，這可能會造成問題。 對於大公司來說，這也是缺乏對自上而下的貿易合規重要性的認可。
勞工處：中小企業如何在不花費大量金錢或時間的情況下對貿易活動加強控制？
ML：為了讓自己和你的企業擺脫監獄，與所有業內人士（從海關人員到貿易合規專家）接觸。 對於大公司，海關當局被認為是國稅局的小兄弟，因此讓人們了解法律後果而不遵循法律對於實施安全的貿易合規政策和程序至關重要。 聽取你的首席財務官/總法律顧問的意見，因為他們向首席執行官報告。
勞工處：貴公司的貿易創新能為中小型企業提供什麼幫助，以幫助他們擺脫困境並順應貿易合規的前沿？
ML：貿易創新區別於其他實踐，因為我們的員工直接來自大型進口商和出口商。 我們喜歡說我們有“真實世界”的經驗。 因此，我們認為，我們對公司貿易合規實踐的整體審查更加註重運營，因此，我們的建議更具實用性和意義。 對於中小企業，我們有一個計劃，我們將通過電話會議和網絡研討會向客戶提供幫助，從而消除差旅費用。
有關邁克和他的公司的更多信息，請訪問：
http://www.tradeinnovations.com/about-us.html。 請通過電子郵件與他聯繫：mike.laden@tradeinnovations.com。