行人安全不是一個可以忽略的問題。 根據美國國家職業安全與健康研究所（NIOSH）的數據，近20％的叉車事故都涉及叉車撞擊的行人，每年轉化為近19,000人。
然而，在工作日期間短暫或很少有人靠近工業卡車，應採取一些基本步驟以確保其安全。 其中一個考慮是，在行人不知道安全預防措施的情況下，或者行人通過頻繁與叉車互動而變得自滿的情況下，行人/叉車事故經常發生。 當談到避免讓自己被叉車撞到的危險時，這裡有一些常見的情況需要注意：
- 行人沒有看到叉車 。 許多行動有不同程度的交叉口或行人應該知道的盲點。
- 行人沒有聽到卡車 。 了解不同的叉車電源 。 例如，雖然內燃叉車可能很響，但電動卡車可能會更安靜。 一個不知情的行人可能會將缺乏噪音等同於沒有移動叉車。
- 行人走得太近了 。 常識告訴我們，為了讓行人受到叉車的傷害，行人必須靠得足夠近才能被撞擊。 對於正在運行的叉車，建議使用4英尺的安全區域。 這將解決風險，例如機器在行人的腳上行駛。 然而，叉車的實際“殺傷區域”可能比四英尺長很多。 行人應該意識到，通過後輪轉向，叉車的後端可以快速擺動到側面。 另外，帶叉式升降叉車需要按比例增大安全距離。 另一個考慮因素是負載的水平長度。 當叉車轉彎時，叉車上的長負荷（如20英尺長的木材包）將需要適當的安全間隙。
如何改善行人安全
好消息是，通過更好的交通管理，結合安全設備和意識培訓，可以控制行人參與叉車事故的頻率：
- 交通管理 - 更有效的交通管理可以涉及劃定僅限行人的路線，以保持移動設備和行人之間的分離。 這可能涉及標牌和彩繪線條，但在可能的情況下，防止叉車進入人行道的物理障礙提供了更好的解決方案。 即使在物理分離不可行的情況下，也應該謹慎的做法是盡量避免叉車在可能存在高水平行人活動的區域周圍，例如午餐室或時鐘周圍。 建立和維護關於交通權限和僅限行人的路徑的安全規則。
- 安全設備 - 就行人而言，這始於始終穿著高可見度背心。 另外，叉車需要有喇叭，並且可以安裝警告燈和叉車行駛警報器，例如備用警告指示器 - 儘管對於卡車上太多警告裝置的實際有效性存在爭議。 彎曲的鏡子也可以用來改善十字路口的行人安全。 另一個考慮因素是擁有適合手頭工作的最佳叉車 。
- 培訓 - 當您考慮叉車操作員的培訓和行人安全時，應該採用三層方法。 其中一個用於管理，其中包括對工作人員，工廠設計和安全設備的培訓，一個可能會遇到行人的叉車操作員，當然還有對行人進行培訓。
- 培訓行人 。 行人培訓不一定是詳盡的，但它應該涵蓋叉車相關的基本危害以及需要遵循的規則。 知道卡車可能在盲點附近突然出現，這提醒行人停下來看，聽。 行人應該預期沒有警告的叉車的外觀。 遇到叉車操作員時，行人應該在穿過叉車路徑之前確保進行目光接觸。 叉車操作員視野可能受阻。 另一個提示是，如果叉車司機背對著你，你的路徑看起來足夠清晰，那麼你可能需要口頭警告操作員，並在穿過後面的路徑之前收到確認。 其他常見的安全規則包括永遠不要在負載下行走，避免叉車和負載擺動半徑，並且除非專門設計用於容納乘客，否則絕不騎在叉車上。 溝通和警覺至關重要。
為行人提供叉車意識培訓是讓人們意識到危害的重要一步，並為可能隨著時間增長而自滿的資深利益相關者加強這些風險。