評級地區
保險公司或評級機構經常將州劃分為地區分級，稱為評級地區 。
每個評級地區都具有與其他地區不同的特徵。 例如，一個領土可能在很大程度上是農村，而另一個是大都市。 同樣，一個地區的盜竊車輛比另一個地區的盜竊率更高。
評級地區反映了風險的差異。 交通擠塞和犯罪在人口密集地區很常見。 因此，城市地區的比率通常高於農村社區。 車輛被分配到車庫所在地的評級區域。 請注意，評級地區與政策覆蓋範圍無關。
艦隊與非艦隊
根據商業汽車政策，車輛受到車隊或非車隊費率的限制。 車隊費率通常低於非車隊費率。 一個車隊通常由五輛或更多自行式汽車組成（如卡車或拖拉機）。 拖車不是自動推進的，所以拖車不包括在車輛計數中。
但是，如果保單持有人擁有五輛或更多輛自行式車輛，則預告片有資格獲得車隊評級。 如果您不確定您的車輛是否被評為車隊，請諮詢您的代理商或經紀商 。
有兩種基本類型的車輛用於商業。 一輛由卡車，拖拉機和拖車組成。
第二組由私人乘客型汽車（汽車）組成。
卡車，拖拉機和拖車
卡車，拖拉機和拖車的評級取決於幾個因素。 這些包括車輛的大小，使用方式以及行駛距離。
大小類
根據ISO分類系統，卡車根據其車輛總重量（GVW）分為尺寸等級。 GVW由製造商決定。 裝載到人員和貨物時的卡車重量。 根據其全球價值鏈，卡車可能被分為輕型，中型，重型或超重型（請參見下表）。 一輛小型卡車可能會被列為輕型卡車。 另一方面，一輛大型垃圾車可能有資格擔任超重卡車。
| 大小類 | 總車重（磅） |
| 輕型卡車 | 高達10,000 |
| 中型卡車 | 10,001到20,000 |
| 重型卡車 | 20,001至45,000 |
| 超重型卡車 | 超過45,000 |
| 重型卡車拖拉機 | 多達45,000（GCW） |
| 超重型卡車拖拉機 | 超過45,000（GCW） |
大型卡車比小型卡車質量更大。 如果一輛大卡車與另一個物體發生碰撞，它比小卡車更容易造成嚴重的人身傷害或財產損失 。 例如，假設超重垃圾車和皮卡車都以相同的速度行駛。
每輛車都有一個停車標誌，後面有一輛私人轎車。 由於垃圾車的質量遠遠大於皮卡車，因此可能會對皮卡造成比皮卡更大的損壞。
一輛大卡車也比一輛小卡車更可能導致乘客嚴重受傷。 在上面的例子中，垃圾車比皮卡車更可能傷害私人乘用車中的乘客。 因此，隨著卡車規模（車輛總重量）的增加，賠償責任保險費率也隨之增加。
卡車拖拉機的重量以總重量（GCW）表示。 這是一台滿載拖拉機和拖車的重量組合。 GCW包括乘客和貨物的重量。
使用類
卡車還被分配使用類別 ，其可以是服務，零售或商業用途。
如果卡車主要用於將工具和設備運輸到施工現場，則該卡車被歸類為服務用途。 例如，一個管道承包商擁有三輛公司員工用來前往工作現場的皮卡車。 卡車被歸類為服務用途，因為在每個工作日的大部分時間裡，卡車都停放在施工現場。 如果一輛卡車用於從個人家庭中提取或交付財產，則該卡車將被歸類為零售。 一個例子就是一台乾洗店用來將衣服送到個人家中的麵包車。 不符合服務或零售用途的卡車被歸類為商業用途。 一個例子是一家農產品供應商用來將水果和蔬菜送到餐館的卡車。
服務車輛的收費低於零售或商用車輛。 同樣，零售用車通常比商用車輛收取更低的責任保險費。
半徑類
影響商業汽車保費的另一個因素是使用半徑。 這是車輛通常每天從儲存地點行駛的距離。 使用從原點到目的地的直線計算距離。 商用車輛被分配到以下類別之一：
- 本地長達50英里
- 中間 51到200英里
- 長途超過200英里
例如，弗里達的花卉在弗里達的店鋪50英里範圍內送花。 由於弗里達的卡車離她的店不超過50英里，所以她的卡車在當地半徑範圍內使用。 如果弗里達的卡車在51英里和200英里之間行駛，它將有一個中等的半徑。 任何行駛超過200英里的卡車都被認為是長途的。 長途車輛（輕型卡車除外）受到特殊類型的評級，稱為區域評級 。
在50英里半徑範圍內行駛的車輛通常會收取較低的負債費用，而不是長途行駛的類似車輛。 一般來說，長距離行駛的車輛比短距離行駛的車輛有更大的事故危險。
物理傷害
商用車輛的物理損壞保險費用基於車輛的年齡和成本。 新的成本是車輛的初始購買價格。 年齡很重要，因為物理損失損失的索賠付款是根據車輛的實際現金價值（ACV）計算的。 車輛的ACV隨著老化而下降。 因此，物理損失保險費每年都在下降。 如果發生全部損失 ，車輛的ACV是您的保險公司支付得最多的 。
新的年齡和成本並不是影響你身體傷害保險費的唯一因素。 您的保險公司也會考慮車輛的評級範圍，使用等級，半徑等級和尺寸（GVW）。 地區，使用等級和半徑等級影響汽車事故的風險。 評級地區可能反映盜竊損失風險增加或減少。 車輛的大小影響維修成本。 大型車輛的維修費用通常比小型車輛要高。
物理損害賠償通常包括免賠額。 扣除額是投保人支付的每筆損失金額。 隨著免賠額的增加，您為物理損害賠償支付的保費將減少。
私人乘客類型
私人乘用車的評級比卡車的評級要簡單得多。 一輛汽車的責任保險費通常基於固定費用。 該收費根據評級區域而變化。 “限制因素”適用於固定費用以反映所購買的限額。 這個因素隨著限制的增加而增加。
私家轎車物理損壞保險費的收費取決於以下因素：
- 評級領域
- 車輛的年齡
- 車輛的成本是新的
- 免賠額
隨著車輛老化，私人乘用車的物理損傷保險費下降。 隨著抵扣額的增加，保費也下降。