01 - 明石海基橋
也被稱為珍珠橋，這是一座懸索橋，橫跨連接神戶舞子的明石海峽和淡路島淡路鎮的岩屋。
在1991米或6,523英尺的無支撐跨度下，它是地球上橋樑上最長的吊橋或無支撐的跨度。 它也被稱為珍珠橋，位於日本，其建築工程於1998年前後完成。它作為神戶市和淡路島之間的連接點，穿過著名的明石海峽。 這座懸索橋採用雙鉸鏈加勁梁系統設計，可以承受178英里每小時的風速和里氏震級8.5級的地震。 為了參加AkashiKaikyō橋上的潮濕力量，它有一個以共振頻率運行的鐘擺系統。 AkashiKaikyō的兩座主塔在海平面以上978英尺，由於其設計，由於結構的加熱，吊橋可以擴展至7英尺。 它由本州四國橋管理局設計。
02 - 西men門大橋
這座橋建於舟山群島，於2007年12月完工，於2009年12月向公眾開放。它的長度不受支持，長度達到5,413英尺，成本高達3.63億美元。 它連接金塘和塞齊群島。 它由Dorman Long Technology Limited建造。
03 - 偉大的皮帶橋
04 - 潤揚大橋
這座橋橫跨中國江蘇省的長江。 它由連接江南鎮江和揚州北部的兩座大橋組成。 這座橋是京滬高速公路的一部分。 它最長的跨度在柱子之間有4,890英尺。 塔樓高出水面705英尺，主橋跨度為10英尺深的正交各向異性鋼箱樑。 甲板寬度是129英尺。 該項目的承包商是中國路橋有限公司和多曼龍科技有限公司。
05 - 亨伯橋
位於英格蘭的金斯頓胡勒附近。 它橫跨南岸的Barton-upon-Humber和北岸的Hessle之間，連接著約克郡的東瑞丁和北林肯郡。 該項目的諮詢工程師是Freeman Fox＆Partners，承包商是William Arrol＆Co.，它的跨度長度為4,626英尺。 這些塔是中空的垂直混凝土柱，每個510英尺高，橋的設計允許恆定的運動，並在80英里每小時的風速下彎曲超過10英尺。 懸掛電纜中有足夠的導線來繞地球兩圈。 它被認為是1981年至1997年最長的懸索橋。