目前，幾乎100％的汽車在美國得到回收利用。 美國汽車回收行業是一個重要的市場驅動型行業，年銷售額超過320億美元。 該行業在全國9000多個地點僱用超過14萬人。
最近的汽車回收趨勢
有垃圾車的人直接將他們帶到廢舊汽車業務中，或者在汽車經銷商處進行交易，但最終他們最終在一輛汽車清障車上進行回收 。 在破壞場地，車輛的所有可重複使用的部件，包括車輪，窗戶，行李箱蓋，引擎蓋，座椅和門都被移除。 同時，為了對環境負責的回收，水銀開關被拆除，汽車排出液體。
汽車剩下的廢船進入切碎機。 然後，它被撕成大塊的有色金屬，鋼鐵和絨毛（不可回收的塑料，玻璃，橡膠等）。 鋼鐵與其他內容物磁性分離並循環使用。 然後，將金屬廢料運送到用於生產新鋼的鋼廠。 一些金屬廢料也進入二級加工商（通常是廢料經紀人）。
每年有超過1800萬噸的汽車鋼材被鋼鐵行業回收利用。
大約86％的汽車材料含量被回收，再利用或用於能源回收。 大約60％的乘用車由鋼鐵組成。 用於製造全新汽車的鋼材含有至少25％的回收材料。 從舊車回收的鋼材用於製造汽車外殼，引擎蓋，後備箱，門和側板。
汽車回收行業的機遇
汽車回收行業是一個廣闊的行業，汽車製造業和鋼鐵行業對汽車報廢汽車（ELV）的需求量很大。 汽車回收商協會（ARA）的首席執行官Michael E. Wilson認為汽車回收行業的機會和重要性都呈指數級增長。 現在， 垃圾車車主有多種選擇可以將他們的垃圾車賣掉。 他們可以在Craigslist ，eBay上銷售他們的垃圾車，也可以直接銷售給廢料場和汽車經銷商。 與此同時，廢料場和汽車經銷商爭奪在Craigslist，易趣或直接從垃圾車車主提供的EOL車輛。 企業需要確保他們配備了行業最新的技術，並保持由ARA指定的汽車回收實踐標準。
汽車回收挑戰
汽車回收行業並不缺乏挑戰。 企業需要確保他們配備了行業最新的技術，並保持由ARA指定的汽車回收實踐標準。
該行業面臨的三大挑戰包括教育和培訓，保險和救助。
汽車回收設施一直很難找到好的，熟練的工人。 因此，企業需要聘請新員工並長時間培訓他們，使他們在現場胜任。 除非公司擁有訓練有素和技術熟練的勞動力，否則整體效率將會降低。 保險業是另一項重大挑戰，因為目前提供工人保險的企業數量很少。 尋找價格合理的搶救車是該行業企業面臨的另一個挑戰，因為很多老車都是出口的，而更多的則是由不擇手段的買主購買的，他們幾乎可以支付任何費用來購買。
垃圾車醫師 - 以客戶為中心的自動回收趨勢示例
汽車回收商越來越多地採用更複雜的營銷和客戶服務方式來改善舊車的流入。
這樣的方法旨在讓業主能夠很容易地為他們的現金換取現金，並讓他們迅速拿走。
垃圾汽車醫療公司是一家創建了全國性品牌的公司，在全美53個地區開展業務。 醫務人員在全國各地的救援車場工作。 該公司購買垃圾車現金，加工和出售鋼鐵，有色金屬和其他內容到鋼廠和製造企業，可以用它們來生產新產品。 在此過程中，可重複使用的汽車零部件被分離並出售給汽車維修中心。
在他們的網站上有一個現金垃圾車錶格，需要填寫並提交給客戶可能有的任何垃圾車報價。 一旦表格填寫並提交，Medics立即聯繫客戶並為垃圾車提供報價。 一旦客戶接受了報價，Medics就派出拖車向客戶交付垃圾車的現金並免費提供垃圾清理服務。 垃圾車車主也可以直接打電話給Medics並獲得車輛報價。
隨著行業向更高級別的客戶服務轉移並更加易於回收，此方法可確保更高效的回收和資源回收。
這篇文章是由垃圾汽車醫療公司貢獻的。