像飢餓的啟動運行你的公司：聯邦快遞

業務運營和技術最佳實踐

聯邦快遞由幾個部門組成。 其分部中最重要的部門和市場領導者是聯邦快遞的部門。 聯邦快遞單位是世界第一大快遞服務公司。 聯邦快遞每天向二百二十個國家提供三百五十萬套餐。 聯邦快遞擁有六百九十架飛機和五萬輛汽車和拖車。

聯邦快遞辦公室零售店和商店提供文件相關和商業服務。 這些零售店還可以充當其他聯邦快遞單位的中心。

如果一家公司今天推出一項新的航運業務，即使不是不可能，但突然間能夠用聯邦快遞四十年的時間取代完美的替代品。 在UPS，DHL等人缺乏增長能力和競爭優勢的情況下，他們缺乏將優質客戶服務作為首要任務的能力 - 作為最重要的業務戰略。 因此，雖然有可能推出一家新的航運公司，但很難打敗“紫色承諾”，以及聯邦快遞繼續讓客戶滿意的方式。 2015年，“財富”雜誌將聯邦快遞指定為全球十五家最受尊敬的公司之一。 聯邦快遞贏得了第12名，因為該公司的領導地位繼續使客戶連通性和卓越的客戶服務成為優先事項。

事實上，聯邦快遞作為一家公司，其首要任務是提供優質的客戶服務。 該公司聲稱卓越的客戶服務是商業戰略。 每位在聯邦快遞工作的員工以及他們使用的運營策略都是以卓越的客戶服務為目的而設計和實施的。

聯邦快遞由四十年前的現任首席執行官弗雷德里克史密斯創立。 聯邦快遞取得巨大成功的原因在於，他們有能力不斷改造自己，以適應瞬息萬變的時代並跟上客戶的需求。 使聯邦快遞蓬勃發展的是最重要的是保持不變的紫色承諾，同時創新技術基礎設施，並不斷將人員放在公司運營的每一個組成部分。

與其他剛剛起步並且可能不會受到實體操作的公司不同，聯邦快遞開始時不僅需要辦公場所和倉庫， 還需要購買和維護一系列運輸車輛，如卡車。 從該公司獲得的最佳實踐和經驗教訓是，他們如何利用創新和技術將運營組成部分轉變為電子商務。

聯邦快遞成功四十年的原因有很多，下面列出了其中一些原因：

聯邦快遞享有正現金流 聯邦快遞的增長軌跡構建了公平 聯邦快遞有一個良好的信用評級，可以藉用，如果有必要

集線器和輻條模型不斷完善 他們最能為客戶群服務的地點 不斷實現機隊和飛機的現代化

四十年的經營 創新推動增長 增加電子商務和應用程序

自從四十年前聯邦快遞成立以來，他一直是同一位CEO 三十多年的聯邦快遞退伍軍人擔任重要管理職位 聯邦快遞是一家大型的全球性跨國公司，但他們仍然在經營公司，就好像它是一個飢餓的， 以客戶為中心的創業。 對於任何公司來說，這是最好的做法，無論其規模大小如何 它努力成長。 在聯邦快遞的情況下，他們使用技術和運營來不斷重塑 他們自己，但他們最終仍然以他們始終如一的方式運作：以客戶為重中之重。