優步在進入一個新市場之前需要認真對待
“超級”這個詞源自德語，有兩種發音方式。
在英語中，這個詞的發音是[ oo- ber]。
但在德語中，優博語的發音為[y- buh r]或[ub？r]。 “r”的發音如同一個石像鬼。
一旦你可以說出這個詞，你需要區分這兩個常用詞的用法。 優步被用作副詞和形容詞。
副詞
- 具有特定的財產極端或過度的程度; 非常：
我們要去一家超級貴的餐廳。
形容詞
- 指定超出其種類或類別的規範或限制的人或事物：
如果你和他們呆在一起，你會被稱為超級知識分子。
地面運輸何時何地您需要它
無論“優步”是指到處都有交通工具，還是地面交通的最佳版本，優步的營銷和發展戰略都非常吸引人。 此外，優步在共享啟動啟動中提供案例研究。 考慮優步通過一次在一個城市進行市場推廣的選擇性。
通過在一年內擴展到一個，兩個或三個城市市場產生的嗡嗡聲和期待是優步經歷的成功的關鍵。
來自城市報紙和電視台的當地新聞報導關注優步向這些 - 他們自己的選擇城鎮的擴張。 付費媒體廣告也希望進入排他性遊戲。 很快，Lyft汽車前面的粉紅小鬍子或Uber指定汽車擋風玻璃上的發光貼紙通過當地推廣變得很熟悉。
市場研究為優步提供了最佳市場簡介搜索
在進入新的城市市場時，優步通過市場調查來確定成功的可能性並確定其地面運輸服務的需求程度 。 以下是優步市場研究人員在潛在新市場中考慮和尋找的一些關鍵因素。
- 新的社區市場是否缺乏公共交通和出租車，還是社區在地面交通方面遇到一些限制？ 兩個例子說明了這種情況：在波士頓市場上，地鐵在它的需求結束之前關閉。 在紐約市，出租車的數量受到市政法規的限制，市政法規只頒發了太多的獎章，而這些獎章是出租車在城市範圍內開展業務所必需的。
- 目前的競爭對手是否主要針對客戶需求提供低質量和無反應的服務？ 服務質量差的一個例子是不接受或歡迎信用卡支付乘坐費用。
- 市場上的監管機構是否試圖阻止或限制替代運輸的供應？ 監管機構是否無法執行守則的遵守？由於罪犯的絕對數量和監管資源的數量有限，被迫忽視違規？
- 新的市場位置是否有可接受的高速移動覆蓋範圍，以便客戶與優步駕駛員聯繫？
- 市場是否承諾足夠大的人口密度的工人誰不擁有私人車輛或不在城市使用他們的汽車？
- 目標市場人群是否顯示可支配收入高的證據鼓勵定期持續使用優步服務？
- 社區目標市場人口是否顯示在城市街道和地點使用大量智能手機的證據？
- 優步向其他乘坐分享競爭對手限制目標市場並獲得牽引力的城市有什麼機會？
- 在較小的城鎮和地點， 大學或大學在場？
- 目標市場現有的地面運輸選擇是否被視為不安全，並且它們實際上不安全？
所有這些市場調研信息都非常重要，對這些問題的回答可以促成或打破一個新城市的發布。 也就是說， Uber的聯合創始人 Travis Kalanick在這一點上強調：
“當你在做交通工具時，當地人和當地的聲音說話很重要，這意味著你知道這座城市正在發生什麼。”